Des pavés qui se verrouillent. Des surfaces qui durent.

Les pavés ordinaires sont placés les uns à côté des autres. Les pavés autobloquants s'agrippent les uns aux autres. Les bords incurvés ou inclinés créent un engagement mécanique qui répartit les charges du véhicule sur plusieurs unités. Moins de déplacements. Moins de craquements. Moins d'entretien.

UNIK fabrique des moules pour pavés autobloquants à Quanzhou, en Chine, depuis 2010. Plus de 15 ans d'expérience à l'exportation. 28 pays desservis. Cette page explique ce que font ces moules et pourquoi ils fonctionnent.

Comment fonctionne le verrouillage

Bords incurvés– La courbe convexe d'un pavé s'insère dans la courbe concave du pavé suivant. Transferts de charge à travers la courbe, pas seulement aux coins.

Côtés inclinés– Les formes trapézoïdales s’emboîtent comme des pièces de puzzle. Les forces latérales sont réparties sur toute la zone pavée.

Motifs à chevrons– Les pavés en forme de chevron-créent une surface qui résiste au glissement sous les charges de virage des véhicules lourds.

Systèmes de trou de serrure– Les petites saillies et évidements sur les côtés des pavés assurent un verrouillage mécanique positif sans espaces visibles.

Les moules UNIK réalisent toutes ces configurations.

Où les clients utilisent ces moules

Allées résidentielles– Empêche les changements de vitesse lors des entrées/sorties répétées du véhicule

Places publiques– Gère la circulation piétonnière et les véhicules de livraison occasionnels

Passerelles en pente– Le verrouillage résiste au fluage gravitationnel

Parkings– Répartit les charges des voitures et des camions sur la surface

Pistes cyclables– Surface lisse avec stabilité imbriquée

Développements de marinas– Pavés à motif ondulé pour l’esthétique du bord de l’eau

Processus de commande

Étape 1– Dites-nous : marque de la machine, forme du pavé (dessin préféré), taille, épaisseur, objectif quotidien
Étape 2– Dessin envoyé en 48h
Étape 3– Approuver le dessin ou demander des modifications
Étape 4– Cycles de production (20-25 jours)
Étape 5– Navires FOB Xiamen ou Quanzhou