Allée de moule à pavé en béton
2. Dureté des chaussures : HRC59-62
3. Épaisseur de la couche carburée : 1,3-1,5 mm.
4. Dégagement unilatéral entre le pied-de-biche et la cavité du moule : 0,2 mm Inférieur ou égal à Dégagement unilatéral Inférieur ou égal à 0,4 mm
5. Planéité de l'ensemble du panneau : inférieure ou égale à 0,5 mm
6. Écart dans les dimensions de longueur et de largeur d'un modèle à cavité unique : -0,3 à +0.3 mm
7. L'écart dimensionnel de la hauteur (profondeur de remplissage) de la cavité inférieure du modèle est de ± 0,5 mm.
allée de moule de pavé en béton
Qu'est-ce qui rend un moule à pavé adapté aux allées
Une allée n’est pas une allée piétonne. Il doit supporter le poids des véhicules de tourisme, parfois des camions de livraison et, dans certains cas, des VUS ou des fourgonnettes lourdes. Les pavés d’allée sont également confrontés aux gouttes d’huile, aux sels de déglaçage dans les climats plus froids et aux charges concentrées des pneus des véhicules.
Le moule qui produit ces pavés doit donc répondre à trois exigences fondamentales :
Support de résistance à la compression– La géométrie de la cavité du moule doit permettre un compactage correct du béton, atteignant généralement une résistance finale de 50 à 60 MPa. Des cavités minces ou mal conçues produisent des pavés qui se fissurent sous la charge.
Précision de verrouillage– Les pavés d'allée s'appuient sur des détails de bord-courbés ou inclinés-qui verrouillent les blocs adjacents ensemble, répartissant ainsi la charge sur la surface. Les tolérances de verrouillage du moule doivent être maintenues à ± 0,2 mm ou mieux pour éviter tout déplacement.
Durabilité des surfaces– La finition de la cavité du moule affecte la densité de la surface du pavé. Une finition de moule lisse (Ra inférieur ou égal à 0,4 µm) produit une surface dense et à faible porosité qui résiste à l'absorption d'huile et aux dommages causés par le gel.
Les moules pour pavés d'allée UNIK sont usinés CNC à partir d'acier allié à faible teneur en carbone avec un traitement thermique de carburation, atteignant une dureté de surface de HRC58-62 tout en conservant un noyau résistant pour absorber les vibrations de production.

Formes et motifs de pavés courants pour les allées
Différents styles d'allée et préférences régionales nécessitent des formes de pavés spécifiques. UNIK produit des moules pour toutes les configurations standard de pavés d'allée.
Pavés rectangulaires autobloquants – Le choix le plus courant pour les allées résidentielles. Les formats tels que 200×100 mm et 200×165 mm s’emboîtent grâce aux bords latéraux incurvés. Le moule doit maintenir une courbure constante sur chaque cavité pour garantir des joints serrés.
Pavés à motif à chevrons – Ces pavés ont des extrémités inclinées qui permettent une installation en chevrons ou à 45 degrés, ce qui permet un transfert de charge maximal. Les tailles courantes incluent 200 × 100 mm et 200 × 160 mm.
Pavés de type Wave- – De plus en plus utilisés pour les allées résidentielles-haut de gamme et les applications commerciales légères. Le motif ondulé offre un intérêt visuel tout en conservant la force du verrouillage. UNIK a livré une ligne de production de pavés de type ondulé-à un développement riverain au Sri Lanka en 2025, produisant des pavés de 200 × 100 × 80 mm à 2 000 m² par équipe.
Pavés hexagonaux – Pavés à six -côtés utilisés pour les allées décoratives, souvent combinés avec des pavés rectangulaires comme accents. Moins courant pour les zones d'allée principale, mais spécifié pour les cercles de braquage ou les éléments d'entrée.
Pavés d'allée personnalisés – Pour des exigences architecturales uniques ou des conceptions exclusives, UNIK fabrique des moules personnalisés selon les dessins du client ou des échantillons de pavés existants.
Comment les moules de pavé d’allée sont utilisés dans la production
Un moule pour pavé d'allée se monte directement sur une machine de fabrication de blocs. Le cycle de production suit cette séquence :
Mélange de bétonest introduit dans les cavités du moule. La conception du mélange pour les pavés d'allée comprend généralement une résistance requise de 20 à 25 MPa avant le durcissement, en utilisant du sable tranchant et des granulats de 10 à 14 mm.
Vibrations à haute-fréquencecompacte le mélange dans toutes les zones de la cavité, éliminant l'air et augmentant la densité. Des vibrations inadéquates produisent des pavés dont les bords sont fragiles et sujets à l'écaillage.
Une tête de presseapplique une force vers le bas, généralement de 8 à 12 MPa, définissant la forme finale.
Le pavé est éjectéproprement grâce aux angles de dépouille polis et aux surfaces de cavité lisses.
Les pavés sont transférésaux supports de durcissement, où ils acquièrent toute leur résistance en 24 à 48 heures.
Le moule est le seul composant qui entre en contact avec le béton et façonne le pavé final. Un moule usé ou imprécis produit des pavés qui ne reposent pas à plat, ont une épaisseur inégale ou ne s'emboîtent pas correctement.

Installation et assistance-après-vente pour les moules de pavés d'allée
UNIK fournit un service après-vente complet-pour tous les moules de pavés en béton :

Assistance technique –
Réponse le jour même-aux problèmes de production, avec dépannage par appel vidéo disponible.

Des pièces de rechange -
Des manchons d'usure de remplacement, des broches centrales, des plaques de presse et des inserts de verrouillage sont disponibles.

Service de remise à neuf –
Les moules usés peuvent être rectifiés, ré-usinés et re-traités thermiquement-pour prolonger leur durée de vie.

Mise en service sur-site –
Les techniciens UNIK peuvent se déplacer sur les sites des clients pour l'installation et la formation.
Informations de commande

Fabrication

Livraison

atelier

Processus
Pour demander un devis ou discuter d’une conception de moule de pavé d’allée personnalisée, contactez directement UNIK.
Site Web : www.unikmould.com
E-mail : sales@unikmould.com
Lors de votre commande, veuillez fournir :
Marque et modèle de la machine à blocs
Forme, dimensions et motif du pavé
Nombre de cavités par moule
Objectif de production quotidien
Description du mélange de béton (type et taille des granulats)
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